中國(guó)品牌機(jī)遇二：用新潮為中國(guó)品牌代言
來(lái)源：和順風(fēng)神4S店    發(fā)布時(shí)間：2015年10月11日

中國(guó)品牌機(jī)遇（二）：用新潮為中國(guó)品牌代言

今年上半年中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)非常微妙，過(guò)去一直占據(jù)強(qiáng)勢(shì)的合資品牌的銷(xiāo)量增速在放緩，而與之相反的中國(guó)品牌的銷(xiāo)量卻出現(xiàn)了逆勢(shì)高速增長(zhǎng)。

俗話說(shuō) “風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”，但實(shí)際上，機(jī)會(huì)總是留給那些有準(zhǔn)備的人。誰(shuí)能把握大勢(shì)，誰(shuí)就能更大程度的保持自己的市場(chǎng)地位和優(yōu)勢(shì)。分析中國(guó)品牌逆勢(shì)增長(zhǎng)的原因，對(duì)所有車(chē)企乃至整個(gè)行業(yè)的發(fā)展都有意義。

單從銷(xiāo)量組成上來(lái)看，上半年中國(guó)品牌的表現(xiàn)主要得益于SUV市場(chǎng)的增長(zhǎng)。SUV市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)趨勢(shì)在幾年前就已經(jīng)涌現(xiàn)，但為何中國(guó)品牌的表現(xiàn)卻更加搶眼？這背后的邏輯，一方面源于中國(guó)品牌啊在SUV市場(chǎng)上的快速布局；另一方面，也源于本土企業(yè)相比外資方對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有著更深刻的理解。如果我們?cè)偻�深入去挖掘，歸根結(jié)底，中國(guó)品牌更加徹底的執(zhí)行了追逐市場(chǎng)“新潮”的大勢(shì)。

今年1-7月，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量467.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.6%，遙遙**于行業(yè)乘用車(chē)總體3.39%的增幅。而縱觀上半年，東風(fēng)風(fēng)神同比增長(zhǎng)29.6%，增幅居前，長(zhǎng)城汽車(chē)同比增長(zhǎng)23.96%，廣汽傳祺同比增長(zhǎng)18.8%……中國(guó)品牌這份與眾不同的佳績(jī)，正是基于其把握“新潮”大勢(shì)的能力。

眾所周知，當(dāng)前社會(huì)正在歷經(jīng)移動(dòng)互聯(lián)大潮。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，中國(guó)2014年底移動(dòng)終端用戶(hù)規(guī)模已經(jīng)增長(zhǎng)至5.56億，整體占中國(guó)網(wǎng)民的比例達(dá)到83.4%，而在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)敏銳地發(fā)現(xiàn)新的消費(fèi)需求，各種基于移動(dòng)互聯(lián)思維打造汽車(chē)的構(gòu)想不絕于耳，而傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)也躍躍欲試，紛紛與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)締結(jié)姻緣，汽車(chē)與移動(dòng)互聯(lián)的融合可謂大勢(shì)所趨。

這一趨勢(shì)最直觀的表現(xiàn)莫過(guò)于近兩年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)紛紛在自主創(chuàng)新方面的轉(zhuǎn)型。身處于大數(shù)據(jù)時(shí)代，智能化浪潮正席卷汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，未來(lái)汽車(chē)的呈現(xiàn)形式、研發(fā)和制造模式都將經(jīng)受挑戰(zhàn)。在這個(gè)目前國(guó)內(nèi)外并沒(méi)有拉開(kāi)很大差距的領(lǐng)域，各大自主車(chē)企紛紛亮出了其“殺手锏”，且呈愈演愈烈之勢(shì)：在今年上海車(chē)展上，北汽和樂(lè)視合作的首款概念車(chē)正式亮相；博泰汽車(chē)正式發(fā)布了首款智能概念車(chē)“Project N”；就連一向低調(diào)的一汽集團(tuán)也在本次車(chē)展上公布了其車(chē)載智能互聯(lián)技術(shù)戰(zhàn)略的品牌——“摯途”。而東風(fēng)在去年就與行業(yè)巨頭華為在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在汽車(chē)電子、智能汽車(chē)、IT/ICT信息化建設(shè)等領(lǐng)域，展開(kāi)跨界合作。目前已完成了**步合作計(jì)劃，歷時(shí)三年打造而成的智能車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，已經(jīng)搭載在東風(fēng)風(fēng)神首款SUV AX7上。該系統(tǒng)擁有9寸大屏，僅小于特斯拉的尺寸，并且能同時(shí)支持5部手機(jī)與車(chē)機(jī)相連，另外，非常友好的人機(jī)界面，自動(dòng)搜索當(dāng)?shù)責(zé)衢T(mén)電臺(tái)的收音機(jī)，都大大提升了這款SUV的智能水平，為用戶(hù)帶來(lái)更出色的科技與時(shí)尚體驗(yàn)。

當(dāng)中國(guó)品牌車(chē)企邂逅日漸強(qiáng)勢(shì)的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，將會(huì)擦出什么樣的火花?

一方面，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)了解互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)層面的內(nèi)容，容易從IT角度實(shí)現(xiàn)這種互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而作為傳統(tǒng)整車(chē)企業(yè)，對(duì)于客戶(hù)的用車(chē)需求把握則更加精準(zhǔn)，所以*后不管是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界造車(chē)還是傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè) 互聯(lián)網(wǎng)這種思維造車(chē)，呈現(xiàn)出來(lái)的結(jié)果會(huì)是一致的。

那么，在當(dāng)前產(chǎn)品換代、客戶(hù)消費(fèi)需求換代的環(huán)境下，對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)而言到底是被動(dòng)地顛覆還是主動(dòng)地思考?中國(guó)品牌車(chē)企的答案是主動(dòng)擁抱移動(dòng)互聯(lián)生態(tài)下的用車(chē)環(huán)境變化。

熟悉汽車(chē)的人都知道，傳統(tǒng)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)，很多時(shí)候是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，與此不同，以車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能化互聯(lián)為載體的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)則更多表現(xiàn)在對(duì)汽車(chē)技術(shù)、IT技術(shù)、通訊技術(shù)等的整合上，因此在這一領(lǐng)域，相比合資品牌，自主品牌的技術(shù)短板被縮小了。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車(chē)已經(jīng)不再被簡(jiǎn)單定義為交通工具，未來(lái)汽車(chē)將是為出行提供一站式解決方案的一個(gè)載體，這種轉(zhuǎn)變對(duì)汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，意味著要實(shí)現(xiàn)一個(gè)基本的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。這一轉(zhuǎn)變將使自主車(chē)企面臨更加嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)壓力，發(fā)展壯大的時(shí)間窗口也有限，但反過(guò)來(lái)說(shuō)，合資車(chē)企也面臨同樣問(wèn)題。

與此同時(shí)，自主車(chē)企有一個(gè)容易為人忽略的巨大優(yōu)勢(shì)，那就是他們從理解一個(gè)新的市場(chǎng)需求到實(shí)現(xiàn)需求的速度是外資品牌無(wú)法比擬的，中國(guó)車(chē)企在數(shù)十年間迅速崛起就充分說(shuō)明了這一點(diǎn)。

追求新潮，不僅應(yīng)該體現(xiàn)在產(chǎn)品端，在營(yíng)銷(xiāo)端同樣重要。

過(guò)去，汽車(chē)生產(chǎn)廠家造車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)，用戶(hù)買(mǎi)車(chē)，營(yíng)銷(xiāo)都是圍繞著這樣一套流程來(lái)進(jìn)行。但現(xiàn)在，人們的汽車(chē)消費(fèi)觀念發(fā)生了變化，年輕用戶(hù)的審美情趣也與以往消費(fèi)者截然不同，汽車(chē)生產(chǎn)廠家也應(yīng)該緊隨人們更加新潮的用車(chē)觀念來(lái)做出調(diào)整。同樣是在今年上海車(chē)展，當(dāng)時(shí)東風(fēng)風(fēng)神與一嗨租車(chē)牽手，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式令筆者印象深刻，而今年該品牌更是打通優(yōu)勢(shì)電臺(tái)資源，與楚天交廣合作，再次推出“電臺(tái) 汽車(chē)銷(xiāo)售”模式。

除了用新潮的互聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)“武裝”強(qiáng)化自己，中國(guó)品牌近幾年在“新潮”思維的帶動(dòng)下，產(chǎn)品形象和顏值隨之大大升級(jí)，在各大頂級(jí)賽事及時(shí)尚贊助類(lèi)活動(dòng)中也越來(lái)越多的看到他們的身影，如廣汽傳祺今年長(zhǎng)期贊助在我國(guó)有著廣泛群眾基礎(chǔ)的各項(xiàng)乒乓球世界大賽，東風(fēng)風(fēng)神L60更是玩起了跨界娛樂(lè)，與本土明星真人秀《如果愛(ài)》談起了“戀愛(ài)”，海馬汽車(chē)則大玩年輕范兒，選用好聲音人氣歌手吳莫愁代言……

不僅僅是以上提及的品牌，其他包括長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、江淮汽車(chē)等，都在這方面表現(xiàn)出色。比如比亞迪汽車(chē)的新能源戰(zhàn)略，比如長(zhǎng)城汽車(chē)在SUV領(lǐng)域產(chǎn)品線的快速搭建等等�？偠�言之，中國(guó)品牌正在集體發(fā)力，在這一輪中國(guó)品牌的逆勢(shì)高速發(fā)展中，“新潮”是它們的**代言。

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商家名稱(chēng)：風(fēng)神南寧和順