對(duì)于入門級(jí)家轎而言,大部分是家庭的**輛車,它往往會(huì)具備經(jīng)濟(jì)節(jié)油的優(yōu)勢(shì),又有乘坐舒適、性價(jià)比高等特點(diǎn),同時(shí)還要滿足不同年齡段的不同層次的消費(fèi)者需求,這些看似苛刻的要求,卻代表著絕大部分入門級(jí)購(gòu)車用戶的切實(shí)需求。海馬M3天窗版便在這時(shí)應(yīng)運(yùn)而生,剛一上市便備受消費(fèi)者關(guān)注。其實(shí)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),還有另一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型值得我們一同關(guān)注,這就是東風(fēng)風(fēng)神A30,但究竟誰(shuí)更能滿足這些“苛刻”的要求呢? 這次,我們就將同為天窗版的A30智驅(qū)智尚型與海馬M3精英型做一番深度對(duì)比。
實(shí)用性配置:都能滿足日常所需 A30更豐富實(shí)在
作為滿足日益多樣化用車需求的家轎,東風(fēng)風(fēng)神A30相對(duì)海馬M3在實(shí)用性配置方面更實(shí)在、豐富,更能滿足日常所需,如行車電腦、遮陽(yáng)板化妝鏡等實(shí)用配置更人性化,而且東風(fēng)風(fēng)神A30還配備了帶觸摸功能的中央多媒體大屏,多功能方向盤、手機(jī)互聯(lián)等魅力配置。
安全:超越同級(jí) A30安全關(guān)懷無(wú)微不至 海馬M3在常用的基礎(chǔ)配置上也基本配備,但總體對(duì)比來(lái)看,還是A30更為實(shí)在和豐富。不過(guò)這兩款車雖然是家用級(jí)別車型,但是絕對(duì)可以與更高一級(jí)別的合資車抗衡了。
隨著汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展,安全性能已上升成為消費(fèi)者最為關(guān)心的購(gòu)車要素之一,擁有C-NCAP五星安全的A30在安全配置方面自然也是十分慷慨,全車擁有60項(xiàng)主被動(dòng)安全設(shè)計(jì),其中不乏只有在高端車型上才有的配置,叫人看都看醉了,包括博世9.0版本ABS EBD防抱死剎車系統(tǒng)、BOS制動(dòng)優(yōu)先、VRI可視倒車影像以及只有在高端車型上才配備的NAO配方摩擦片等18項(xiàng)主動(dòng)安全設(shè)計(jì),6安全氣囊/氣簾、帶限力安全帶、防鞭打座椅和制動(dòng)踏板碰撞脫開系統(tǒng)等42項(xiàng)被動(dòng)安全設(shè)計(jì),給消費(fèi)者更加全面的安全保護(hù),遠(yuǎn)超同級(jí)。
海馬M3完全按照新C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),車身強(qiáng)度高于同級(jí)別平均水平,能為家庭成員提供了更多重的保護(hù),讓海馬M3成為了值得信賴的家庭用車。不過(guò)令人稍感遺憾的是,倒車?yán)走_(dá)這種現(xiàn)已基本普及市場(chǎng)上所有車型的安全配置,在海馬M3的部分車型上并沒(méi)有得到安裝。這一情況同樣也存在于安全氣囊方面,東風(fēng)風(fēng)神A30已配置前排側(cè)面安全氣囊,海馬M3全系僅有正面雙氣囊配置,讓人稍感失望。
東風(fēng)風(fēng)神A30擁有精省高效的動(dòng)力系統(tǒng),搭載擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的e-TECO DFMA15自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)具備三高兩低的技術(shù)優(yōu)勢(shì),即:高動(dòng)力性、高可靠性、高燃油經(jīng)濟(jì)性和低噪聲、低排放。A30智驅(qū)車型還搭載了同級(jí)獨(dú)有的STT智能節(jié)油系統(tǒng),該系統(tǒng)一般搭載在中高檔車型上,可節(jié)省15%的油耗,節(jié)油性能更佳。A30還入選了*新國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼車型目錄,購(gòu)智驅(qū)車型即享3000元國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼。而被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“家轎操控王”的海馬M3則在操控上下足了功夫,提供了出色的操控體驗(yàn)。讓你不僅可以酣暢淋漓的奔馳在寬闊的大道上,也能輕松靈活的行使在蜿蜒曲折的山路上。燃油性價(jià)比:表現(xiàn)卓越 A30略勝一籌
兩款車都是典型的家用動(dòng)力搭配與調(diào)校,相比較而言,東風(fēng)風(fēng)神A30相比同級(jí)別車型,變速箱平順,油門反應(yīng)更加靈敏,并配有多種駕駛模式。整體動(dòng)力總成偏重于經(jīng)濟(jì)調(diào)校,即使高速行駛,依然保持較低的轉(zhuǎn)速。
內(nèi)飾空間:均屬自主精品
空間方面,東風(fēng)風(fēng)神A30繼承了家族一貫的大空間設(shè)計(jì),遵循了*優(yōu)空間的均衡設(shè)計(jì)理念,后排采用平地板設(shè)計(jì),腿部空間680mm,可媲美2700mm軸距車型,后備箱容量達(dá)到502L。值得一提的是,東風(fēng)風(fēng)神A30對(duì)于車內(nèi)靜音效果的處理非常下功夫,在尾箱蓋等處都增加了隔音材料,讓駕駛過(guò)程更加靜謐舒適。海馬M3非常注重空間的利用和人性化設(shè)計(jì),車內(nèi)空間令人滿意,后備箱容量也達(dá)到了450L,可滿足全家人的載物需求,讓全家人的出行舒暢無(wú)憂。
從內(nèi)飾設(shè)計(jì)角度來(lái)說(shuō),兩款車的內(nèi)飾都在同級(jí)別車型中達(dá)到了*高水平,不論造型還是做工都被廣泛認(rèn)可,空間利用率方面,依然是東風(fēng)風(fēng)神的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,尤其是全車配備23處人性化儲(chǔ)物空間,可以說(shuō)不怕沒(méi)地方放,只要記得自己當(dāng)初放在哪了就好。
綜合對(duì)比后,兩款車不論是設(shè)計(jì)、品質(zhì)、油耗還是各項(xiàng)配置,都完全不輸于合資車型。而東風(fēng)風(fēng)神A30作為**款采用DF1平臺(tái)打造的全新家用定位車型,優(yōu)異的空間表現(xiàn)和豐富的配置更是其突出的優(yōu)勢(shì),這些也正是該細(xì)分市場(chǎng)上現(xiàn)階段最重要的兩個(gè)需求,符合了家用車的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)。而記者從部分終端市場(chǎng)了解到,A30車型有8000元左右的讓利優(yōu)惠,加上3000元國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼,再結(jié)合其以上呈現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì),其性價(jià)比可謂更加超值。
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