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L60的剎車表現(xiàn)十分出色,即便按照我們新定的剎車標準來看,38.55的成績也進入了優(yōu)秀的區(qū)間,這與L60使用的米其林博悅系列輪胎不無關系。在連續(xù)的測試中,L60的制動系統(tǒng)沒有出現(xiàn)衰減現(xiàn)象,ABS系統(tǒng)工作時反饋到制動踏板上的振動很小,整體表現(xiàn)值得肯定。關于提升剎車性能劃分標準的說明:
隨著時代的進步,車輛設計及制造工藝在不斷提升,如今新款汽車產(chǎn)品的剎車性能相比多年前已經(jīng)有了整體性的強化,為了對新產(chǎn)品剎車能力進行更科學合理的評判,我們綜合目前評測中心已經(jīng)測試過的848款車輛剎車成績,重新制定了汽車之家汽車性能測試剎車性能的優(yōu)秀、合格、差劃分標準,自2015年4月1日起啟用:100-0km/h剎車成績,小于等于39米為優(yōu)秀,大于39米、小于等于44米為合格,大于44米為差。
剛進入車內的時候我就留意到一樣東西,車內沒有明顯的異味,在這點上風神L60做得不錯,**印象很好。配置是可以花錢買過來的,所以要配置豐富并不難,甚至用戶后期也可以加裝,但內飾的制造工藝則是與生俱來的。風神L60雖然受成本限制無法大面積使用搪塑材質,但接縫和毛邊處理等細節(jié)保持著東 風 標 致一貫的水準,值得肯定。
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