車主談車經(jīng)

車主：陳先生
車型：新東風(fēng)標(biāo)致2.0自動檔
年齡：32歲
職業(yè)：個體老板

　　陳先生是一位在商海沉浮多年的個體經(jīng)營者，經(jīng)過這些年的打拼，除攢下了一套房子外還有一些閑錢。前天日子竟心血來潮地張羅起自己的坐駕來，于是便四處打聽，該買一輛什么樣的車子呢？

　　最初的購車預(yù)算在15萬元左右，但在眾多的中檔車中，琳瑯滿目，讓他感覺眼花繚亂，不知如何取舍。走了好多家汽車經(jīng)銷商進(jìn)行撒網(wǎng)式的收羅，卻仍無所獲。不經(jīng)意的晉江SM的車展，讓他了卻了這樁心事。在車展上上市的這款新東風(fēng)標(biāo)致307，一眼被老陳給“逮”著了。無論從外觀還是內(nèi)飾上,他感覺就是適合自己的一部好車。

　　“三十而立，這個年齡自覺都會沉靜下來。責(zé)任、安全、享受生活、坦蕩內(nèi)斂、睿智理性這些品格算是我們這個年齡的普遍追求吧。我感覺，新東風(fēng)標(biāo)致307幾乎完全蘊(yùn)涵了這樣的性格�！� 陳先生之所以選擇新東風(fēng)標(biāo)致307主要是被它的氣質(zhì)形象和內(nèi)涵文化所吸引。

　　在SM車展上第一眼看到新東風(fēng)標(biāo)致307時就覺得它的造型潮流又不過于前衛(wèi)。尤其是前臉的設(shè)計，給人一種凜然震撼的豪氣，但這種感覺并不是張揚(yáng)，而是暗中涌動的平實(shí)。尾巴經(jīng)過重新設(shè)計以后，與車身融合得更加和諧了。陳先生自己選擇的是萊茵灰這一款，所以車子看上去像青銅雕塑，更顯莊重典雅。

　　車子雖然還在磨合期，但短時間的接觸，令他確信自己當(dāng)初的決定是正確的。我的開車駕駛習(xí)慣屬于較為溫和型，走在一款路上中規(guī)中矩，不搶一分一秒。因此，新東風(fēng)標(biāo)致307在我手上也沒有幾次“急速行駛”的經(jīng)歷。新307是一款時尚又穩(wěn)重的車型，定位很適合我的性格，而其主被動安全措施讓我充滿安全感。多波段定速巡航和智能電子限速裝置不僅帶來了駕駛的便捷，更重要是它可以將發(fā)生危險的機(jī)率降至最低；而六氣囊的安全配置可以令人在最壞的情況下安然無恙。這就是責(zé)任感，無論對于一部車還是對于一個人，都是至關(guān)重要的品格。

　　據(jù)說，新東風(fēng)標(biāo)致307還定位于“永遠(yuǎn)三十歲”的白領(lǐng)、骨干和精英，相信就是我這種人了：理性、實(shí)在。而如果用一句話對新東風(fēng)標(biāo)致307進(jìn)行總結(jié)，那就是：俏而不俗，卓爾不凡。

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關(guān)鍵詞：環(huán)保
50款車內(nèi)空氣檢測中僅東風(fēng)標(biāo)致307等9款合格

　　經(jīng)過近兩個月的檢測，國家地質(zhì)實(shí)驗(yàn)測試中心負(fù)責(zé)檢測的車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測結(jié)果在11月2日正式公布。

　　結(jié)果顯示，在接受檢測的20多個品牌的50款車中，僅有9款車型在五項有害元素的檢測中完全合格，而超過80%的被測車車內(nèi)“藏毒”。五項指標(biāo)完全控制在國際限量值以內(nèi)的僅有東風(fēng)標(biāo)致307等9款車。

　　為保證結(jié)果的真實(shí)有效，所選被測車輛全部都是在出廠三個月內(nèi)的新車。為了真正服務(wù)于廣大車主，并保證檢測的真實(shí)貼近性，本次檢測的車輛全部采用從車主中征集。

關(guān)鍵詞：安全
6氣囊走進(jìn)中級車新東風(fēng)標(biāo)致307樹立安全新坐標(biāo)

　　隨著國內(nèi)C-NCAP碰撞測試的陸續(xù)展開，消費(fèi)者對安全性能，尤其是對安全氣囊的關(guān)注在逐步提升。

　　以往只在豪華轎車上才能見到的6安全氣囊配置，已陸續(xù)配備在中級車型中。上市不久的新東風(fēng)標(biāo)致307配備6安全氣囊，新增了前排側(cè)氣囊及整體垂幕式側(cè)氣簾，在同級別車型中獨(dú)樹一幟。

　　新東風(fēng)標(biāo)致307新增的前排側(cè)氣囊以及整體垂幕式側(cè)氣簾，開啟中級車6氣囊配置先河，新307采用爆燃式低溫燃爆氣囊，既降低沖擊力又避免高溫灼傷乘員的可能性。

　　在國內(nèi)C-NCAP碰撞測試中，新307對駕駛員頭頸部、胸部和腿部的保護(hù)均表現(xiàn)得完美無瑕。

關(guān)鍵詞：節(jié)能
引領(lǐng)節(jié)油新風(fēng)尚新東風(fēng)標(biāo)致307亮相必比登

　　11月14日，第九屆“必比登挑戰(zhàn)賽”重返上海之際，來自世界各地的汽車制造商云集于此，向公眾展示最先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能科技成果以及最新的環(huán)保理念。

　　標(biāo)致汽車長期致力研發(fā)的使用生物柴油燃料的進(jìn)口標(biāo)致307再現(xiàn)賽場外，近期上市的新東風(fēng)標(biāo)致307也搭載生物乙醇汽油亮相“綠色賽道”。

　　隨著國際油價的節(jié)節(jié)攀升，如何節(jié)油已成為汽車消費(fèi)者們的熱門話題。據(jù)東風(fēng)標(biāo)致工程師介紹，1.6L排量的新東風(fēng)標(biāo)致307在60km/h等速時的油耗為5.4L/100km，達(dá)到同級車中先進(jìn)水平。此外，新307的發(fā)動機(jī)也無需經(jīng)過任何技術(shù)改造即可使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車用乙醇汽油。

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