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兩廂凱旋明年國產 新款愛麗舍明年4月前上市

2008年1月11日

近日,J.D. Power亞太發(fā)布了2007年中國汽車性能、運行和設計調研SM(APEAL)報告,東風雪鐵龍凱旋、豐田凱美瑞、豐田銳志喜獲高端高檔中型車市場前三名。凱旋得分為840分,比高端高檔中型車的平均得分834分高出6分。在今年東風雪鐵龍屢屢在J.D. Power的調研中獲得良好排名的背景下,本次凱旋進入APEAL報告高端高檔中型車的前三甲,不僅顯示了凱旋轎車本身的魅力,更顯示了東風雪鐵龍在產品、服務等多個層面走在了行業(yè)前沿。
權威調研得出的魅力車型
J.D Power是全球權威專業(yè)消費者調研機構,其調查直接取決于消費者的反饋,排名完全反映消費者的消費體驗。因此,其調研結果被認為是影響車市的風向標,也是汽車廠商的產品質量和行業(yè)地位演變的體現(xiàn)。
凱旋由于其性能表現(xiàn)和配置超越了用戶的期望,使自身成為一款極具吸引力的車型,從而一舉進入APEAL報告中高端高檔中型車市場前三甲。據(jù)了解,凱旋的魅力主要來自于安全、節(jié)能環(huán)保和超越同級別的科技配置。
在安全方面,凱旋擁有以科學設計和高科技配置為保證的“五星安全優(yōu)勢”,并一舉在C-NCAP碰撞測試中奪得五星成績,榮膺15-20萬元中高級轎車安全冠軍。在節(jié)能環(huán)保上,凱旋可滿足歐IV的排放標準。同時,凱旋憑借VVT可變氣門正時技術、鎖止式液力變扭器裝置和GEP電子可變液壓助力轉向系統(tǒng)等先進技術優(yōu)勢,成為了2.0L中的節(jié)油冠軍。
除此之外,凱旋的科技實力更是勝人一籌。與同級車相比,凱旋的科技裝備優(yōu)勢不僅體現(xiàn)于量的提升,更多的是體現(xiàn)出質的飛躍。隨動轉向雙氙氣大燈只在個別高檔車型上配備;電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)一般在高端車型上配備,而凱旋配備有ESP®電子穩(wěn)定系統(tǒng);中央固定集控式方向盤在國產車型只有凱旋才擁有。
J.D.Power成績彰顯綜合實力
東風雪鐵龍今年屢次在J.D.Power亞太發(fā)布的調研結果中名列前茅。除了旗下的凱旋本次順利進入APEAL報告中高端高檔中型車市場前三甲之外,東風雪鐵龍還在J.D.Power亞太發(fā)布的2007年度中國經銷商售后服務滿意度調研(CSI)報告、 2007年度中國經銷商銷售服務滿意度指數(shù)(SSI)調研報告中,得分均高于行業(yè)平均水平,位居前列。
東風雪鐵龍在J.D.Power的報告中取得的一系列榮譽,證明其在車型設計、制造和售時、售后等多個層面上具有行業(yè)領先地位。而且,東風雪鐵龍的多方優(yōu)勢已逐漸形成了一套“組合拳”:車型優(yōu)良的性能促成了產品的低故障率,從而使終端更好地為用戶提供更高品質的服務;而良好的服務體系和消費者對服務較高的滿意度,也使東風雪鐵龍旗下各車型獲得了更好的口碑,從而進一步提升了東風雪鐵龍車型的吸引力。
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