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高油價時代 我們該如何應(yīng)對?(圖)

2008年6月25日來源:深圳商報

車輛排隊加油

車輛排隊加油

   6月19日,國家發(fā)展和改革委員會宣布,自6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元,航空煤油價格每噸提高1500元,折合每升約提高0.8元和0.92元。相應(yīng)在深圳本地,深國III汽油價格上漲到97#汽油6.77元/升,93#汽油6.25元/升。市民驚呼,在國際油價高懸半年以后,高油價時代的靴子終于落地了!

  對于普通有車一族來說,這一提價意味著每輛車每個月再增加100~200元的油費支出,對“燒油大戶”出租車和營運車則意味著更多的成本增長。對于普通市民來講,不論品牌如何轉(zhuǎn)變,車型如何更新,消費者在選車時首要關(guān)注的指標(biāo)之一依然是車輛的油耗水平,畢竟,油耗的高低決定著使用成本。近期,在油價連創(chuàng)新高的背景下,深圳商報、深圳車城網(wǎng)將聯(lián)手對不同排量、不同類別的車型作統(tǒng)一匯總,為廣大市民提供重要的油耗參數(shù)參考及節(jié)油常識知識;深圳車城網(wǎng)歡迎廣大市民參與節(jié)油車投票評選,同時也歡迎大家獻出自己的省油智慧,分享節(jié)油秘訣。

  (1)高油價如何影響購車?

  現(xiàn)狀:國人購車都有大排量偏好,認(rèn)為大排量車是身份象征,對SUV等車型的消費更是持續(xù)走熱。

  影響:如果國內(nèi)油價上調(diào)趨勢持續(xù),類似SUV這樣高耗油的“時髦車”將退潮,而小批量車、低油耗車將走俏,一些超微的小車可能反而會被擠壓(部分消費者選擇不買車了);如果混合動力車能夠快速趕上的話,有可能成為新的時尚購車選擇。你的選擇:

  (1)改變購車計劃。放棄高油耗車,轉(zhuǎn)投低油耗車型。

  (2)改變出行方式,暫時不買車了。

  (3)依然故我,喜歡的就是喜歡的,大排量車就是最愛。

  (2)誰最節(jié)油?你做評判!

  眾多讀者、網(wǎng)友紛紛提出類似的困惑:市面上幾乎每一款車都標(biāo)榜自己節(jié)油,但到底哪些車型才真的省油呢?各品牌廠家都對自己的產(chǎn)品信心十足,無論是日系車還是德系車、美系車,省油性能已經(jīng)成了對外宣傳的重點。然而,好車自然有好口碑,一款車到底是不是省油節(jié)能,車主最有發(fā)言權(quán)。 深圳車城網(wǎng)邀請廣大網(wǎng)友對節(jié)油車型進行投票?選出公認(rèn)的最省油車型!

  (3) 怎樣的車才省油?

  對于發(fā)動機來說,排量越大其動力性能越好,同時,排量的大小又會對油耗產(chǎn)生直接的影響。但這并不是唯一的因素,有些小排量車由于發(fā)動機技術(shù)落后,其油耗并不小,而一些中高排量的車型,由于采用了最新的發(fā)動機技術(shù),在動力性能增加的同時,油耗卻保持較低水平,燃油效率自然就技高一籌。因此,當(dāng)消費者要選擇車型的時候,一定要學(xué)會更全面的考量影響汽車油耗的各種因素,尤其是發(fā)動機技術(shù)。

  敬請讀者、網(wǎng)友關(guān)注深圳商報、深圳車城網(wǎng)近期推出的節(jié)油專題,對省油的先進發(fā)動機技術(shù)全面解讀。

  (4)混合動力車你會選擇嗎?

  據(jù)測算,去年如果購買一款混合動力車(普銳斯),至少需要行駛3年時間,省下的油費才能抵消額外付出的購車成本。但由于油價上漲,這個時間已開始縮短,購買混合動力車變得更加劃算。深圳目前的狀況與美國不同,由于售價較高、政府未出臺鼓勵政策等原因,混合動力車銷量依舊慘淡。

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