一汽馬自達(dá)6(參數(shù)配置 圖庫)

     2008年是民俗的“金豬年”，是中國的“奧運(yùn)年”，也可能是車市的“拐點(diǎn)年”。從05年起，中國車市高增長(zhǎng)的奇跡一直在持續(xù)。08年4月成了標(biāo)志點(diǎn)，4月的購車高峰隨著“五一”長(zhǎng)假而煙消云散。于是車界寄望5月的“小高潮”。結(jié)果，5月車市環(huán)比下降20%，擊碎了銷量幻想，真是“六月飛雪”！
      現(xiàn)在的車界形容市場(chǎng)：一個(gè)字-----“慘”,兩個(gè)字-----“很慘”,三個(gè)字-----“非常慘”。一時(shí)間各個(gè)品牌紛紛采取對(duì)策，降價(jià)、促銷、年度款紛紛推出，但從6月上半月的銷量結(jié)果來看，效果甚微。
      但嚴(yán)冬自有“寒梅”！Mazda6在4-5月銷量逆勢(shì)上升，湖南市場(chǎng)的月銷量從150臺(tái)升到230臺(tái)。長(zhǎng)沙市的市場(chǎng)份額由10%急升至12%，真是“老樹新花”！
     究其原因，主要是以下幾個(gè)方面：
　　 先下手為強(qiáng)
早在３月底４月初，一汽馬自達(dá)的管理層就敏銳的發(fā)現(xiàn)了市場(chǎng)潛在的危機(jī)。４月１８日一汽馬自達(dá)管理層在北京國際汽車展期間決定在全國范圍內(nèi)，搶先發(fā)起“價(jià)格戰(zhàn)”，馬自達(dá)６產(chǎn)品全系優(yōu)惠２萬元。全國市場(chǎng)反響熱烈，訂單紛紛而來，庫存一掃而空。
而本田雅閣、凱美瑞、蒙迪歐致勝，在５月銷量大幅下滑大局已定后，６月初才急忙出手，但先機(jī)已失。
　   田忌賽馬，以Ｂ攻Ａ
Mazda6現(xiàn)在的代表車型Mazda62.0豪華版市場(chǎng)成交價(jià)：16.98萬，而卡羅拉1.8 AT GLX-I市場(chǎng)成交價(jià)：15.68萬。
    明眼人一看就出了問題，重量級(jí)對(duì)輕級(jí)，以Ｂ級(jí)中高級(jí)轎車直接攻擊Ａ級(jí)車。采用的手法與二千年前的“田忌賽馬”如出一轍，“以上馬對(duì)中馬，以中馬對(duì)下馬，以下馬對(duì)上馬”。
    質(zhì)量口碑，五年磨一劍
對(duì)于購車者來講，最重要的是“車”，其次才是價(jià)格。馬6多年來銷量一直保持在5-6萬輛/年，中國累計(jì)銷量已達(dá)25萬輛。眾多的車主評(píng)價(jià)馬6，沒毛病！所有的4S店在無奈，賣的車都哪去了！2007年JPpower的百車故障率調(diào)查中，馬6的故障率僅高于奧迪，第二名！

一汽馬自達(dá)憑什么攬的“瓷器活”?

     縱觀近期車市，不難看出，各個(gè)廠商均使出渾身解數(shù)，以爭(zhēng)取上半年最佳的業(yè)績(jī)，也好為全年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下良好的基礎(chǔ)，其中最為市場(chǎng)關(guān)注的就是一汽馬自達(dá)了。眾所周知在北京車展上第二代馬自達(dá)6(參數(shù)配置 圖庫)以其愉悅駕乘的動(dòng)感魅力，創(chuàng)造出與頂級(jí)轎車相匹配的、兼具動(dòng)感雅致特色的炫酷車型，強(qiáng)烈的吸引了消費(fèi)者的目光。時(shí)隔不久，一汽馬自達(dá)全國經(jīng)銷商又不約而同的將第一代馬自達(dá)6最高配置的旗艦車型從21.98萬元下拉2萬元，價(jià)格直指19.98萬元，成為20萬元以內(nèi)最具殺傷力的一款中高級(jí)轎車。進(jìn)入5月份，馬自達(dá)6“全系優(yōu)惠2萬”的強(qiáng)勁勢(shì)頭對(duì)整個(gè)車市形成了強(qiáng)烈沖擊，優(yōu)惠后的馬自達(dá)6  2.0L最低15.98萬元。
     目前，優(yōu)惠后的馬自達(dá)6三廂車型已全部進(jìn)入20萬元區(qū)間，這不僅僅樹立了B級(jí)車性價(jià)比的全新標(biāo)桿，同時(shí)也對(duì)A級(jí)車陣營，如豐田的卡羅拉、大眾的速騰等產(chǎn)生了不小的沖擊。而馬自達(dá)6又以其良好的操控性、彎道性和高性價(jià)比，顯示出極強(qiáng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。在配置方面，馬自達(dá)6更是首屈一指了，倒車?yán)走_(dá)、ABS+EBD、EBA、TCS、DSC安全系統(tǒng)，加上37米的100km/h的制動(dòng)距離使Mazda6的主動(dòng)安全性達(dá)到了同級(jí)車中的最高水準(zhǔn)。這些足以使那些徘徊于A級(jí)陣營的消費(fèi)者興奮不已了。特別是運(yùn)動(dòng)型的懸掛設(shè)計(jì)，也給馬自達(dá)6帶來了優(yōu)秀的高速穩(wěn)定性和彎路平順性。另外在被動(dòng)安全性方面，馬自達(dá)6獨(dú)有的3H車身使其碰撞安全性達(dá)到了歐洲四星、日本五星的超高水準(zhǔn)。加上6安全氣囊的配備，使得馬自達(dá)6在被動(dòng)安全方面更有保障。自動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、6碟CD、電動(dòng)記憶座椅、大燈自動(dòng)開啟/關(guān)閉裝置、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、卡式智能鑰匙、氙氣大燈、大燈自動(dòng)清洗等奢華的裝備，更讓A級(jí)車感到無地自容了。俗話說的好：“沒有金剛鉆，不攬瓷器活”。
     由此可見，馬自達(dá)6的全系優(yōu)惠2萬，不僅僅是降價(jià)促銷，其背后真正的意義是不言而喻的。
（編輯：Hesen）

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