賣二手車就去競價

上周，張先生要出售自己一輛2003年廣汽本田雅閣，他通過一家網(wǎng)站預約了上門檢測服務，很快兩位評估人員上門進行簡單的檢測，半個小時內(nèi)，張先生這輛車的信息就出現(xiàn)在這家網(wǎng)站的競賣網(wǎng)頁上。一天后，張先生接到網(wǎng)站的電話，詢問是否愿意以最高競價出售，如果認可這個價格，可以約時間和買方辦理過戶手續(xù)。張先生說：“所有這些過程，我只需要在家就可以搞定，不需要和以前一樣跑市場詢價找買家了。”

網(wǎng)絡競價將成為商業(yè)模式

張先生選擇的是51汽車競賣業(yè)務，該網(wǎng)站9月份推出這一服務，目前每天有20多輛車參與網(wǎng)絡競價，成交率達到20%。該服務以網(wǎng)絡競價為核心，給賣車人提供上門檢測、車輛信息上傳、技術檢測評估、網(wǎng)絡競價、過戶監(jiān)管等針對消費者賣車的服務，方便消費者賣車。

據(jù)介紹，這一二手車網(wǎng)絡競價平臺是由51汽車和中國車檢中心共同打造，旨在為二手車賣家提供短時間內(nèi)爭取到更多、更優(yōu)惠的賣車價錢，促進成交；為二手車買家提供全面、可靠的車輛檢測報告，以及完全以市場為準則、價高者得的公平競價機制。該網(wǎng)絡競價平臺主要是為賣車的個人和買車的經(jīng)紀公司提供交易平臺，目前51汽車已經(jīng)在北京地區(qū)形成了200家會員經(jīng)銷商的規(guī)模，這一規(guī)模也是成功競價的基礎。

51汽車CEO李海超說，北京作為全國最大的二手車市場，9月份開始首先成為這一業(yè)務的試點城市，今后這一服務平臺將在全國范圍內(nèi)推廣，并成為我們的商業(yè)模式。

二手車競價已經(jīng)被認可

目前競價已經(jīng)成為賣二手車的最佳途徑，越來越多的消費者開始選擇不同形式的競價方式賣自己的車。

從目前已經(jīng)推出的二手車競價業(yè)務看，有三種類型的競賣方式可供選擇

一是自主型網(wǎng)絡競賣：消費者須到現(xiàn)場，優(yōu)點是所需時間短。 一般消費者需要帶齊相關手續(xù)開車到拍賣現(xiàn)場，業(yè)務人員幫助賣車者確定競賣底價，半個小時以內(nèi)有業(yè)務人員上傳車輛信息，一個小時以內(nèi)拍賣完成，如果高于底價拍賣成功，否則競賣失敗。從到現(xiàn)場至拿到車款只需要兩個小時左右，開展這種競賣方式的有花鄉(xiāng)二手車市場即時拍業(yè)務。

二是純粹的網(wǎng)絡競賣：消費者之前不需要到現(xiàn)場，缺點是所需時間稍長。賣車消費者只需要辦理過戶手續(xù)的時候和買家接觸，整個拍賣過程需要四天時間。這個競賣業(yè)務注重服務，從上門檢測、技術評估到后期的網(wǎng)絡競賣過程，都有業(yè)務人員參與其中。開展這一業(yè)務的有51汽車網(wǎng)絡競買平臺。

三是和賣家見面競賣：消費者需要事先在網(wǎng)站上報名，然后約好時間參加競賣會。一般情況下，消費者的賣車信息出現(xiàn)在網(wǎng)站上，會收到業(yè)務人員的預約電話，約好一個周末一起參加競賣會，消費者可以和買家面對面談價格。這一業(yè)務目前已經(jīng)開始了具有擔保功能的評估，幫助買車者和賣車者成交。如亞運村汽車交易市場卓杰行每半月開展的競賣會。

目前，京城各種類型的競賣業(yè)務已經(jīng)展開，但是對于消費者而言，需要100至500元不等的競賣服務費，競賣成功的買家需要支付2%至5%的傭金。