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二手車(chē)市“金九”成色摻水 新車(chē)降價(jià)沖擊大

2011年9月26日來(lái)源:南方日?qǐng)?bào)

“金九”二手車(chē)市并沒(méi)有如預(yù)期觸底反彈,成交量出現(xiàn)大幅上升,反而在新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格不斷下探的背景下,成交價(jià)格、交易量受到較大沖擊。

記者本周走訪(fǎng)二手車(chē)市場(chǎng),不少二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人介紹,同比去年成交量至少下滑了五成以上,最重要的是,由于新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格變化太快,二手經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)變得越來(lái)越大,二手車(chē)市場(chǎng)虧本賣(mài)車(chē)的情況也比比皆是。實(shí)力較強(qiáng)的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商努力開(kāi)拓外地市場(chǎng),加快車(chē)輛周轉(zhuǎn);實(shí)力不濟(jì)的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商放棄了店鋪經(jīng)營(yíng)模式,重做“走鬼”來(lái)抵御風(fēng)險(xiǎn)。

新車(chē)降價(jià)沖擊大

在廣駿二手車(chē)市場(chǎng),記者了解到9月份的二手車(chē)交易量不盡人意,市場(chǎng)狀況仍然出奇的淡!敖鹁拧睍r(shí)間已過(guò)大半,市場(chǎng)內(nèi)不少經(jīng)銷(xiāo)商表示,看車(chē)客流沒(méi)有增加,本月交易量大多數(shù)徘徊10輛以?xún)?nèi),甚至還有個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商至今還未實(shí)現(xiàn)交易量的零突破。這對(duì)于一直比較興旺的廣駿二手車(chē)市場(chǎng)而言,出現(xiàn)這樣的情況實(shí)屬罕見(jiàn)!

該市場(chǎng)負(fù)責(zé)人巢志東向記者介紹,“經(jīng)過(guò)6、7、8月車(chē)市淡季后,原以為9月份車(chē)市會(huì)觸底反彈,而市場(chǎng)到目前為止的交易數(shù)據(jù)顯示,8月市場(chǎng)狀況并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的改善,不少二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商已處于虧本經(jīng)營(yíng)的邊界線(xiàn)上。”

新車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格下探、車(chē)市需求的下降都對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)造成不小沖擊。一些在新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格優(yōu)惠到三四萬(wàn)元的車(chē)型,優(yōu)惠幅度已近是車(chē)價(jià)的20%,相當(dāng)于不少三年內(nèi)二手車(chē)的價(jià)格。新車(chē)、二手車(chē)之間微小的價(jià)格差異令消費(fèi)市場(chǎng)關(guān)注度逐漸向新車(chē)市場(chǎng)便宜。例如,目前購(gòu)買(mǎi)廣豐雅力士二手車(chē),2008年購(gòu)買(mǎi)的三年期1.5升低配自動(dòng)波車(chē)型成交價(jià)在7.5萬(wàn)元左右,而目前這款原價(jià)為9.48萬(wàn)元的雅力士新車(chē),價(jià)格優(yōu)惠后售7.7萬(wàn)元,比使用三年的二手車(chē)僅貴了2000元,而且配置上有所提升。

對(duì)于新、舊車(chē)價(jià)格接近的現(xiàn)象,二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商老板嚴(yán)先生也坦言,過(guò)于接近新車(chē)價(jià)格,會(huì)令二手車(chē)的吸引力下降,不少經(jīng)銷(xiāo)商為了加快周轉(zhuǎn)往往也必須跟隨新車(chē)市場(chǎng)對(duì)二手車(chē)價(jià)格進(jìn)行下調(diào),但優(yōu)惠幅度不可能與新車(chē)持平!10萬(wàn)元的新車(chē)和二手車(chē)之間的價(jià)格空間有兩萬(wàn)元左右,在二手車(chē)市場(chǎng)就有市場(chǎng)!”由于二手車(chē)交易可以省下購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、車(chē)船稅、年票等費(fèi)用,對(duì)于消費(fèi)群體仍有不小的吸引力。省去了這部分費(fèi)用,原價(jià)在10萬(wàn)元內(nèi)的小車(chē)可以節(jié)省1.5萬(wàn)元的支出,以此類(lèi)推,不少價(jià)格更高的車(chē)型,節(jié)省得更多。但嚴(yán)先生也坦言,今年新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格不斷下調(diào)的確給二手車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)較大沖擊,除令二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商部分車(chē)型利潤(rùn)削弱外,更重要的是吸引了不少消費(fèi)市場(chǎng)的關(guān)注搶走不少二手車(chē)市場(chǎng)的潛在客戶(hù)。

高端二手車(chē)?yán)麧?rùn)優(yōu)于新車(chē)

相對(duì)于經(jīng)營(yíng)20萬(wàn)元以下的主力二手車(chē),經(jīng)營(yíng)20萬(wàn)-30萬(wàn)元的高端車(chē)型的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商風(fēng)險(xiǎn)性更大,但利潤(rùn)回報(bào)也是相應(yīng)倍增的。華南汽貿(mào)負(fù)責(zé)二手車(chē)業(yè)務(wù)的吳總介紹,今年在車(chē)市下滑的背景下,以經(jīng)營(yíng)高端二手車(chē)的華南汽貿(mào)交易量也出現(xiàn)了小幅下滑,但場(chǎng)內(nèi)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)狀況非常穩(wěn)定,大部分經(jīng)銷(xiāo)商的單車(chē)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)好于新車(chē)市場(chǎng)的4S店。據(jù)介紹,新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格下探,不少經(jīng)銷(xiāo)商都在虧本賣(mài)車(chē),就連一些豪華品牌的個(gè)別車(chē)型也是平走或略虧。但跟隨新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格的二手車(chē)市場(chǎng),收車(chē)價(jià)格、銷(xiāo)售價(jià)格也自然隨新車(chē)而有所下降。但對(duì)于賺取交易中買(mǎi)進(jìn)賣(mài)出價(jià)格差的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,除個(gè)別庫(kù)存時(shí)間長(zhǎng)、難銷(xiāo)車(chē)型出現(xiàn)虧本經(jīng)營(yíng)外,二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商基本上都能保證“穩(wěn)賺不賠”,特別是利潤(rùn)豐厚的高端車(chē)型,經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)更加可觀。

車(chē)市低迷令風(fēng)險(xiǎn)陡增

對(duì)于并不興旺的9月二手車(chē)市,考驗(yàn)二手經(jīng)銷(xiāo)商的是對(duì)市場(chǎng)的把控能力。盡管進(jìn)入“金九”后,二手車(chē)市場(chǎng)熱度一直不高,但二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商能否瞄準(zhǔn)淡季車(chē)市急于出手的二手車(chē)貨源,是考驗(yàn)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商投資眼光以及對(duì)市場(chǎng)的豐富經(jīng)驗(yàn)。按照二手車(chē)市場(chǎng)的普遍規(guī)律:車(chē)好賣(mài),收車(chē)難;車(chē)難買(mǎi),收車(chē)易。如果對(duì)車(chē)市趨旺都還有盼頭的經(jīng)銷(xiāo)商不妨趁車(chē)市淡季低價(jià)吸入,為旺季到來(lái)提前準(zhǔn)備。對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng),“進(jìn)貨要謹(jǐn)慎,出手一定要快”的原則,更多經(jīng)銷(xiāo)商更強(qiáng)調(diào)的是提高資金周轉(zhuǎn)率。例如騏達(dá)、飛度等暢銷(xiāo)車(chē)型,通常有一兩千元純利潤(rùn),經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì)選擇賣(mài)出,希望憑借較高的周轉(zhuǎn)率來(lái)盤(pán)活資金,降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

而記者在二手車(chē)市場(chǎng)了解到,不少月銷(xiāo)量在20輛以上的經(jīng)銷(xiāo)商為了加快周轉(zhuǎn),甚至將觸角伸至珠三角等外地市場(chǎng)。記者了解到,這些二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不僅經(jīng)營(yíng)的范圍更廣,而且資金實(shí)力也更加雄厚。除了在本地市場(chǎng)進(jìn)行交易外,收購(gòu)回來(lái)的二手車(chē)還將轉(zhuǎn)移到省內(nèi)三四線(xiàn)城市出售,也有批發(fā)給外省市場(chǎng)的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。據(jù)悉,大多數(shù)二手車(chē)3個(gè)月左右能實(shí)現(xiàn)交易,部分車(chē)型也有可能拖延到半年甚至一年時(shí)間才能賣(mài)出。如果不湊巧,遇到新車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格突然大幅波動(dòng),這些車(chē)型就很有可能承受較大的虧損。經(jīng)營(yíng)二手車(chē)十五六年的洪先生告訴記者,今年自己收購(gòu)的一輛奔馳轎車(chē)讓他心痛不已。由于奔馳新車(chē)價(jià)格大降至十幾萬(wàn)元,他的一輛車(chē)就虧損了六七萬(wàn)元。

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