瑞風和暢在動力方面采用2.0T渦輪增壓引擎＋6MT手動變速箱。2.0T渦輪增壓的動力表現(xiàn)可以和3.0L自然吸氣發(fā)動機相媲美，而匹配了齒比更加均勻密集的六速手動變速箱，對于一款大型商務車，瑞風和暢在高速節(jié)油性表現(xiàn)整體上了一個臺階。

通過在高速公路上做的長途試駕，這臺引擎的表現(xiàn)可圈可點。首先其運轉起來噪音控制相對較為安靜，運轉平穩(wěn)�；蛟S是由于調校的相對比較柔和的緣故，和暢的延續(xù)動力比較充沛，線性提升比較好，但這臺渦輪機的扭矩輸出相對是比較和緩，對于一款注重空間和舒適乘坐表現(xiàn)的商務車，似乎是更為不錯的表現(xiàn)。

在城市中行駛，面對著各種路口的擁堵、等待、超車等等情況，這樣的車型配備六速手動變速器是否真的有必要呢？配備渦輪機和六速密齒比的手動變速箱的一般都是競速車型，和暢這樣的動力組成，會令人感到有些匪夷所思，但通過近300多公里的高速試駕我們深刻的體會到，最高檔的第六檔并非為了在競賽中贏得勝利而特別準備的，更多的是進一步降低商務長途巡航狀態(tài)下江淮和暢的油耗。

和暢在高速運動過程中，整車懸掛給人的感受是動態(tài)而回饋穩(wěn)定的，多少有一些偏硬的設置使擁有如此巨大車身的和暢在高速行駛變更車道的姿態(tài)能夠稱得上在舒適范圍內。而這款外觀經過了完全重新的和暢，動態(tài)的觀感讓人很容易聯(lián)想到了豐田的高端MPV埃爾法。

江淮和暢采用韓泰輪胎RA07系列，輪胎尺寸為215/70 R15，盡管和暢的車頭很大氣，但不得不承認的是，輪轂的造型有些過于保守。而七輻的輪轂造型沒有太多張力，在龐大的車身面前顯得更加小了。

配備2.0T與六速手動變速器的MPV和暢車型，非常適合中長途商務出行或者全家出游，而較低的價位使它更加具備競爭力，但細小的配置仍需要再加強，整體來講和暢非常值得選購。