江鈴 馭勝 參考價(jià)格 13.88-16.38（萬）

江鈴是國內(nèi)最強(qiáng)大的商用車制造商，產(chǎn)品一直優(yōu)秀，而和江鈴商用車產(chǎn)品線上直接競爭的江淮則稍遜風(fēng)騷。不過江淮早早進(jìn)入乘用車市場，江鈴只是間接通過陸風(fēng)進(jìn)入。而馭勝的上市，標(biāo)志著江鈴正式進(jìn)軍乘用車市場。

整車外觀沒有走硬朗路線，而是采用了很多弧線來描繪，包括車頂以及線條都是經(jīng)過精心考慮。因此在外觀上飽滿卻不會(huì)過于粗獷，是一項(xiàng)很成功的設(shè)計(jì)。

江鈴馭勝的JX4D24A4L發(fā)動(dòng)機(jī)源自福特技術(shù)的TDCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，最大功率90千瓦/3800轉(zhuǎn)，最大扭矩290牛米/1600轉(zhuǎn)，功率不占優(yōu)勢，不過最大扭矩出現(xiàn)的比較早，低速爬坡過障礙的能力應(yīng)該不錯(cuò)。5速手動(dòng)變速器也算是同類車的標(biāo)配了，沒有什么特別的地方。

    底盤方面采用這個(gè)級(jí)別常見的前雙叉臂式后5連桿硬軸結(jié)構(gòu)，操控感覺和長城哈弗差不多。不過由于方向盤較小，手感不錯(cuò)。

馭勝的內(nèi)飾做得還是不錯(cuò)，感覺細(xì)膩。很多地方都用上了鍍鉻裝飾以加強(qiáng)檔次，從中可以看出江鈴的確是花了心思和時(shí)間在開發(fā)上面的。

由于江鈴來的晚，定價(jià)也偏高，這款車型的未來如何還不得而知。不過江鈴的在商用車產(chǎn)品上的定價(jià)也比競爭對手要高，但由于過硬的性能而大獲成功。

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