2、POLO GTI

   上市日期：9月13日 

    POLO GTI與普通版POLO的最大區(qū)別在于GTI車(chē)型風(fēng)格的改變以及配件的使用，外觀上的最大差別來(lái)自于前臉的進(jìn)氣格柵、尾部的單邊雙出的排氣管、以及那個(gè)性鮮明的戰(zhàn)斧式輪轂。

    POLO GTI的前臉辨識(shí)度極高，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵與高爾夫GTI保持同樣風(fēng)格，對(duì)于那些夠不著高爾夫GTI的人來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在真的可以好好考慮一下POLO GTI了。

    進(jìn)入國(guó)內(nèi)就減配，這種手法在許多的廠商那里已經(jīng)見(jiàn)到過(guò)了，久而久之也就見(jiàn)怪不怪了，國(guó)產(chǎn)POLO GTI相比海外版的POLO GTI，不僅僅是雙門(mén)和四門(mén)的區(qū)別。大燈部分的減配略顯嚴(yán)重，比如氙氣大燈、日間行車(chē)燈、大燈自動(dòng)清洗裝置。

    其實(shí)小編對(duì)于外觀部分最喜歡的還是這個(gè)輪轂，相信許多朋友也和我一樣，前臉的家族式風(fēng)格暫且不說(shuō)好看與否，就這大眾GTI車(chē)型所獨(dú)有的戰(zhàn)斧式輪轂就已經(jīng)征服了不少人的心。

    經(jīng)過(guò)細(xì)微改變過(guò)的內(nèi)飾更加的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，大體上保持POLO的風(fēng)格，只是在方向盤(pán)和排檔桿上的變化使得他擁有了屬于自己的味道，一種激發(fā)人駕駛的沖動(dòng)。