媒體現(xiàn)場(chǎng)試駕

經(jīng)典的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有著出色的性能。享譽(yù)世界的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)行駛狀況自動(dòng)改變氣門開(kāi)啟時(shí)間和提升程度，達(dá)到最佳的進(jìn)氣、排氣時(shí)機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)了高輸出和低油耗的完美結(jié)合。

操控全地形，更加酣暢淋漓

新歌詩(shī)圖（Crosstour）首次搭載Real-Time AWD四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可根據(jù)實(shí)際路況，在前輪兩驅(qū)和前后輪四驅(qū)之間智能切換。在通常情況下，車輛處于前輪驅(qū)動(dòng)行駛狀態(tài)。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、各車輪轉(zhuǎn)速、車身傾斜角度等信息參數(shù)。當(dāng)前后輪之間存在轉(zhuǎn)速差時(shí)，電子控制離合器自動(dòng)將驅(qū)動(dòng)力傳遞到后輪，前后軸最大可實(shí)現(xiàn)50:50的動(dòng)力分配。當(dāng)回到正常路況或定速巡航狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換為前輪兩驅(qū)模式，從而實(shí)現(xiàn)通過(guò)性與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

媒體現(xiàn)場(chǎng)試駕

新歌詩(shī)圖（Crosstour）采用全新EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其大直徑轉(zhuǎn)向軸的接觸式傳感器能實(shí)現(xiàn)直觀靈敏的轉(zhuǎn)向性能。Real-Time AWD四驅(qū)系統(tǒng)，配合指向精準(zhǔn)的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，全地形自由行走，讓跨界價(jià)值更為實(shí)至名歸。

媒體現(xiàn)場(chǎng)試駕

以跨界思維引入更多科技配置的新歌詩(shī)圖（Crosstour）還全面提升安全性能。前后8探頭泊車?yán)走_(dá)及后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)、LWC盲區(qū)顯示系統(tǒng)配合高強(qiáng)度車身及全方位安全氣囊等科技，將新歌詩(shī)圖（Crosstour）整體安全性能提至空前。

隨著中國(guó)社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們對(duì)汽車生活的需求也不斷深化。越來(lái)越多的消費(fèi)者不僅把汽車當(dāng)成一種代步工具，更希望跳出傳統(tǒng)轎車的類型化標(biāo)簽，尋找一種更為符合自己價(jià)值追求并能同時(shí)滿足自己精神享受的產(chǎn)品。而跨界車型能夠?qū)⒏黝愜囆蛢?yōu)勢(shì)融合，并且設(shè)計(jì)獨(dú)特，正逐漸成為汽車發(fā)展潮流中不可忽視的力量。新歌詩(shī)圖（Crosstour）將推動(dòng)中國(guó)跨界車細(xì)分市場(chǎng)繼續(xù)蓬勃增長(zhǎng)，為更多顧客開(kāi)創(chuàng)跨界生活新風(fēng)尚！