盯緊“時間表”加快步伐

去年我區(qū)開工建設河池至百色高速公路、柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴建工程、靖西至龍邦3條高速公路，開工總里程約522公里，總投資約367億元。

按照“縣縣通高速”排出的時間表，2015年我區(qū)高速公路里程要突破4900公里，實現93個縣區(qū)通高速公路，縣區(qū)通高速率達到約85%；至 2017年，全區(qū)高速公路里程要達到5800公里，實現100個縣區(qū)通高速公路，縣區(qū)通高速率達到約92%；至2020年，全區(qū)高速公路里程突破8000 公里，形成“6橫7縱8支線”的高速公路網絡，除個別縣以外所有縣區(qū)都將通高速公路。

根據自治區(qū)制定的“縣縣通高速”建設目標，廣西交投集團2014至2020年要承擔2502公里高速公路建設任務，占全區(qū)新建高速公路里程七成 多。未來5年內該集團計劃開工樂業(yè)至百色等8個新建、改擴建高速公路項目，新增高速公路里程約755公里，改擴建里程354公里，投資總額約968億元。 計劃建成通車梧州至柳州、來賓至馬山、馬山至平果等20個新建、改擴建高速公路項目，新增高速公路通車里程約2148公里，改擴建項目里程354公里，總 投資約1985億元。

任務更重，壓力大。廣西交投集團有關負責人表示，落實好自治區(qū)“縣縣通”戰(zhàn)略部署，緊盯時間表，對所有籌建及在建項目建設時間節(jié)點進行梳理，采取 一系列措施加快前期工作，千方百計籌融資，加大投資力度，加快“縣縣通高速”建設。今年爭取新開工樂業(yè)至百色、荔浦至玉林、崇左至水口、貴港至隆安和南寧 經欽州至防城港段改擴建等5條高速公路，力爭岑溪至水汶、灌陽至鳳凰、來賓至馬山、馬山至平果、柳州至武宣、梧州至貴港等6條高速公路主體建成，新增里程 597公里，讓“行路難”的縣市區(qū)“借路高飛”。