《青竹立交如此多“病”為哪般》后續(xù)

立交橋箱梁室內(nèi)曾遺留了多少建筑垃圾？維修加固后能管用幾年？

全城關(guān)注一座橋 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)當(dāng)汲取

南國早報(bào)記者 徐慶成

青竹立交正在維修，橋下輔道交通擁堵。 南國早報(bào)記者 徐冰攝

一座城市立交橋，因多次維修被坊間議論推上“風(fēng)口浪尖”，南寧市青竹立交橋的安全問題，備受市民關(guān)注。主管部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，施工方?jīng)]有清理完這座立交橋箱梁室內(nèi)的建筑垃圾。有市民爆料稱，從箱梁室內(nèi)掏出200多車建筑垃圾。情況是否如市民爆料所說？青竹立交經(jīng)過維修加固后究竟能管多少年，主管部門能否給公眾一顆定心丸？今后，在城市立交的規(guī)劃、建設(shè)及管理上，哪些經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)需要總結(jié)和汲��？就市民關(guān)注的問題，記者多次聯(lián)系南寧市城鄉(xiāng)建委，并按要求給該委發(fā)了采訪函。但截至7月13日記者發(fā)稿時(shí)，仍未得到回復(fù)。

一位不愿具名的橋梁專家（以下稱A專家）表示，雖然通過維修加固，能讓青竹立交橋暫時(shí)消除隱患。但設(shè)計(jì)上的缺陷，則成為無法彌補(bǔ)的傷痛。未來規(guī)劃建設(shè)城市立交要有前瞻性，既要重橋型，更要重安全。