臨近年底，又到各品牌4S店試駕車更新期。進入12月份以來，南寧眾多4S店除了忙著銷售新車完成任務之外，也在緊鑼密鼓給店里的試駕車找下家。從車齡上看，這些試駕車的車齡正值壯年；從車價上看，新車價七折左右的優(yōu)惠疊加免購置稅，一下子省下了數(shù)萬元甚至十余萬元。但另一方面，試駕車也被質疑過度操作、流程表不準確。究竟試駕車能不能買？需車友掂量車況和價格后決定。

1 畫風突變

原來“藏著賣”，如今設專場

上周末，南寧的廖女士接到興寧區(qū)一家豪華品牌4S店發(fā)來的一份邀請函，邀約她在周末參加一場“試駕車特賣會”。這讓她感到納悶，“試駕車也搞特賣，能有多少輛試駕車”？當她前往4S店后才發(fā)現(xiàn)，特賣會上共有9輛試駕車統(tǒng)一銷售，車況和車價都不錯。

該店銷售經(jīng)理彭先生介紹說，作為高端品牌，汽車廠家要求為每款新車型配備試駕車，而且車型需要一年一換。因此每年年末，都需要將試駕車“更新?lián)Q代”，方便4S店回籠資金。以這一批試駕車為例，其中D級車和C級SUV就動輒接近百萬元，總共占用資金多達500萬元。

南國早報記者走訪了解到，目前南寧不少4S店都在忙著清倉試駕車。早些年的做法是內部消化——低價出讓給關系戶和員工，或者作為二手車賣掉。近兩年由于員工需求量已飽和，并且二手車行情低迷，所以車商干脆將原本“藏著賣”的試駕車推向市場。

2 霧里看花

配置為高配，價格蠻誘人

在車型配置方面，為了讓消費者率先體驗車型各項性能，試駕車一般均為最高配置，但并非其中的功能都是消費者所需要的，因此選擇的余地較小。

近日，記者以客戶身份走訪南寧一家奧迪4S店，銷售人員推薦了一款1.4T的奧迪A1車型，該車新車指導價為21.58萬元，公里數(shù)為893公里，對方表示該車車況優(yōu)良，未經(jīng)歷過大修和發(fā)動機維修的情況。談及價格時，對方表示需要在“雙十二”才能公布，但基本上是新車的75折左右，而現(xiàn)在只能交納預約金參與預訂。

在南寧江南區(qū)一家日系品牌店內，一款主打7座的SUV試駕車也在接受預約。該車新車價格在48萬元左右，試駕車打68折，再加上免除了近4萬元的購置稅，性價比讓不少車友心動。

3 指點迷津

細處看車況，利弊需衡量

購買試駕車，車況能否保證？專業(yè)試駕專員葉松弘介紹說，雖然試駕車行駛里程不多，但往往被過度操控，“例如私家車一公里踩5腳剎車，而試駕車一公里要猛加速猛剎車十余次，損耗程度相差甚遠�！贝送�，變速箱、發(fā)動機、懸架、底盤部分都可能受過過度沖擊。體驗過試駕車的車友也發(fā)現(xiàn)，試駕線路中，一些激烈駕駛容易造成試駕車“內傷”。

因此業(yè)內人士建議，對汽車構造不了解的“新手”，切勿輕易嘗試試駕車。如需購買，建議在購車合同中注明“車輛及發(fā)動機沒有經(jīng)過大修，車輛沒有被經(jīng)歷自燃、水浸”等字眼以明確責任，并且索取車輛保養(yǎng)記錄和4S店車況檢驗報告等資料。