上個(gè)月,一汽大眾全新邁騰的上市,讓中級(jí)車市場(chǎng)的硝煙再次燃起,本就熱鬧的合資品牌中級(jí)車又迎來(lái)了一位強(qiáng)有力的對(duì)手。而作為曾經(jīng)的老朋友,已經(jīng)上市的全新速派和全新君越攜手歡迎全新邁騰的到來(lái)。至于誰(shuí)能在新的斗爭(zhēng)中獲勝而出,這還真的不好說(shuō),因?yàn)樗麄兙侨聯(lián)Q代車型。
在25萬(wàn)左右這個(gè)級(jí)別中,向來(lái)都是廠商必爭(zhēng)之地。一來(lái)這個(gè)價(jià)位基本上都能買到各自的中高配車型,能夠給車主最佳的用戶體驗(yàn),配置上也非常高;二來(lái)又能搶奪部分豪華品牌入門中級(jí)車的市場(chǎng),除了品牌方面的因素外,其他方面的表現(xiàn)應(yīng)該是完勝的;三來(lái)這個(gè)價(jià)位的中高配車型搭載的都是各自旗下最為先進(jìn)、強(qiáng)大的動(dòng)力總成,今天我們對(duì)比的這三款車型全部搭載了四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能夠起到提升品牌定位,彰顯廠商在造車上的較高水準(zhǔn)。
一、外觀對(duì)比
全新速派
對(duì)于年輕一代的購(gòu)車人群來(lái)說(shuō),我相信任何人看到全新速派的第一眼,都會(huì)表現(xiàn)出驚訝和驚喜的表情,因?yàn)樗鄬?duì)老速派的改變實(shí)在是太大了;诖蟊奙QB-B平臺(tái)打造而來(lái)的全新速派,造型設(shè)計(jì)來(lái)源于Vision C概念車,而且保留了大部分的設(shè)計(jì)亮點(diǎn),包括:動(dòng)感凌厲的大燈、車頭部分凸起的鼻梁、側(cè)面隆起的雙腰線、與車頭呼應(yīng)的尾部設(shè)計(jì)等。車身多處的流暢線條設(shè)計(jì),并沒(méi)有刻意地去強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化外觀,而是將斯柯達(dá)品牌推崇的“立體美學(xué)”演繹的淋漓盡致?傮w評(píng)價(jià)是:好看、運(yùn)動(dòng)、符合廣泛的審美。
全新邁騰
來(lái)源于歐版B8的全新邁騰,由內(nèi)至外的變化讓邁騰有了全新的升級(jí)。從新產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力和配置水平來(lái)看,其也確實(shí)做到了這一點(diǎn)。基于大眾MQB-B平臺(tái)打造而來(lái)的全新邁騰在外觀方面基本延續(xù)了海外版Passat B8的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,相比于現(xiàn)款車型,全新邁騰的造型更為年輕時(shí)尚,新車采用了大眾最新家族式設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵與大燈組融為一體,在拉伸橫向視覺(jué)寬度的同時(shí),也使其整體看上去更為穩(wěn)健。
作為目前別克品牌在華的旗艦車型,君越在國(guó)內(nèi)取得了非常不俗的成績(jī),并積攢下了大量用戶口碑。誕生于通用汽車最新全球車平臺(tái)的別克全新一代君越,傳承了Avenir概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其首次采用別克家族全新前臉設(shè)計(jì),除了延續(xù)經(jīng)典的直瀑式格柵外,新車三盾徽標(biāo)向兩側(cè)延伸的飛翼式鍍鉻飾條帶來(lái)了全新的視覺(jué)效果,尤其與格柵一起增加了前臉的橫向視覺(jué)效果。
二、尺寸對(duì)比
全新速派-邁騰-君越 尺寸對(duì)比 | |||
長(zhǎng)度單位:mm | 全新速派 | 全新邁騰 | 全新君越 |
長(zhǎng) | 4861 | 4866 | 5018 |
寬 | 1865 | 1832 | 1866 |
高 | 1489 | 1464 | 1461 |
軸距 | 2841 | 2871 | 2905 |
后備廂容積 | 570-1680L | 533L | 523L |
制表:廣西汽車網(wǎng) |
從上一代君越開(kāi)始,它的定位其實(shí)就有些尷尬,外形尺寸相比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手稍大,雖然空間沒(méi)有給我們太大的驚喜,但也符合主流水準(zhǔn)。到了全新一代君越,上汽通用又把君越的外形尺寸給拉大了,軸距超過(guò)了2米9,這在中級(jí)車中應(yīng)該算是出類拔萃的了,車型定位向中大型車逼近。在面對(duì)車身參數(shù)這么夸張的君越時(shí),速派和邁騰的表現(xiàn)如何?其實(shí)從我們編輯實(shí)際體驗(yàn)的結(jié)果來(lái)看,三車的后排腿部空間均為兩圈半有余,后排頭部空間為一拳不到,測(cè)試成績(jī)旗鼓相當(dāng)。君越軸距參數(shù)上的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有在空間上反映出來(lái)。而在中級(jí)車中比較重要的后備廂容積方面,速派則以掀背式的獨(dú)特尾門設(shè)計(jì),超越了其他兩位選手,并且放眼全中級(jí)車市場(chǎng),這個(gè)表現(xiàn)也是數(shù)一數(shù)二。
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