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外資品牌質(zhì)量排名,馬自達(dá)超過(guò)豐田!

2018年6月5日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

說(shuō)到新車(chē)質(zhì)量排名,相信大家都會(huì)想到雷克薩斯和豐田。因?yàn)樵谶@一類榜單中,這二位可是具有壟斷地位。但是根據(jù)車(chē)家最新公布的2017年新車(chē)質(zhì)量排名,情況似乎并非如此。

下方是排名前五的五個(gè)品牌,DS的表現(xiàn)超過(guò)BBA,這一點(diǎn)讓人很是意外。但更讓人驚訝的地方在于,豐田落后于馬自達(dá),排在第6位無(wú)緣前五。詳細(xì)排名情況如下。

5.馬自達(dá)

百車(chē)故障數(shù):195

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在幾個(gè)傳統(tǒng)的日系品牌中,馬自達(dá)排在第一位,超過(guò)了豐田本田和日產(chǎn)。但是細(xì)看馬自達(dá)近幾年的表現(xiàn),其實(shí)也不難理解。產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的改變,讓它不再那么小眾了。質(zhì)量管控其實(shí)一直都是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)所在,只是一直沒(méi)被人發(fā)覺(jué)而已。

4.奧迪

百車(chē)故障數(shù):194

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在BBA三者當(dāng)中,奧迪的普及度應(yīng)該是最高的。彼時(shí),在寶馬和奔馳還相對(duì)保守的時(shí)候,它就在中國(guó)市場(chǎng)全面鋪開(kāi)?磥(lái)先入為主真的是有很大優(yōu)勢(shì)的。不過(guò)目前另外兩位也開(kāi)始崛起,奧迪的地位也受到威脅了。

3.寶馬

百車(chē)故障數(shù):174

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主打運(yùn)動(dòng)范兒的寶馬,這幾年的進(jìn)步也是有目共睹的,在銷(xiāo)量和質(zhì)量表現(xiàn)上,都體現(xiàn)出了趕超奧迪和奔馳的駕駛。在2017年的質(zhì)量排名中,也是三者之最。

2.DS

百車(chē)故障數(shù):126

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DS,一個(gè)都快被大家遺忘的品牌。其實(shí)在歐洲市場(chǎng),它的定位是不亞于BBA的。遺憾的是進(jìn)入中國(guó),法國(guó)人對(duì)于這車(chē)還是滿懷信心,同樣對(duì)標(biāo)BBA。當(dāng)然,結(jié)局是不言而喻的。

1.謳歌

百車(chē)故障數(shù):84

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本田家族的高端品牌謳歌,頗得本田汽車(chē)的精髓。在質(zhì)量和技術(shù)上,都代表著本田的最高水平。在去年的質(zhì)量排名中,它以高比分排在第一位,也是唯一一個(gè)百車(chē)故障數(shù)在100以內(nèi)的汽車(chē)品牌

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