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兩度問鼎CEC之巔 GDDP發(fā)展車手計(jì)劃第一期階段性告捷

2022年10月17日來源:廣西汽車網(wǎng)

10月13日,吉利運(yùn)動(dòng)部GDDP車隊(duì)再次于中國汽車耐力錦標(biāo)賽上利刃出鞘,以碾壓優(yōu)勢包攬GT杯TCE組冠亞領(lǐng)獎(jiǎng)臺,冠絕甬城。至此,吉利控股集團(tuán)汽車運(yùn)動(dòng)部GDDP發(fā)展車手計(jì)劃2022-2023第一期已完成了階段性預(yù)期目標(biāo)。

以王者之姿 睥睨頂級賽場

置于多方不可抗力的掣肘之下,GDDP發(fā)展車手計(jì)劃在吉利控股集團(tuán)汽車運(yùn)動(dòng)部的主導(dǎo)之下,于今年3月中旬首次出現(xiàn)在公眾視野便引發(fā)廣泛討論,歷時(shí)7個(gè)月,這場集結(jié)業(yè)內(nèi)頂級人士的“造浪行動(dòng)”,以“兩戰(zhàn)CEC實(shí)現(xiàn)2冠1亞”的斐然戰(zhàn)績,成功問鼎國內(nèi)頂級耐力賽事巔峰。

CEC株洲站,楊碩、朱元杰、康一寧、吳昊霖四位車手代表吉利運(yùn)動(dòng)部GDDP車隊(duì)首戰(zhàn)CEC,強(qiáng)勢斬獲GT杯TCE組冠軍,出道即巔峰。時(shí)隔半月,由耿睿、汪光耀、楊浩宇、林城華組建的吉利運(yùn)動(dòng)部GDDP車隊(duì)再次登頂,一舉包攬了CEC寧波站GT杯TCE組冠亞軍。8位從GDDP走出來的車手以睥睨群雄的王者實(shí)力,令GDDP發(fā)展車手計(jì)劃聲名鵲起,再次引發(fā)熱烈關(guān)注與討論。

多方之力 共建進(jìn)階通途

GDDP發(fā)展車手計(jì)劃以“培養(yǎng)在國家及亞洲地區(qū)房車場地賽具備強(qiáng)勁綜合競爭力的后浪軍團(tuán)”為目標(biāo),CEC賽場大獲全勝為此目標(biāo)的兌現(xiàn)附上了一筆有力注解。囊括了人、車、場在內(nèi)的嚴(yán)謹(jǐn)體系架構(gòu),成就了這份榮耀,也為中國專業(yè)賽事培訓(xùn)提供了一條極具參考價(jià)值的實(shí)踐范式。

面向所有有志于職業(yè)車手發(fā)展之路的潛質(zhì)車手,GDDP為其搭建了一條循序漸進(jìn)的可持續(xù)性晉升通道。入選“10人名單”的車手需要進(jìn)行 “10進(jìn)4”綜合評定,從賽車?yán)碚、車輛性能認(rèn)知、體能訓(xùn)練及圈速實(shí)訓(xùn)等多個(gè)維度,接受全面系統(tǒng)的培訓(xùn)和考核。進(jìn)入“4人名單”的車手在進(jìn)行體能、理論、公關(guān)禮儀、模擬比賽等課程在內(nèi)的賽車高階教學(xué)后,代表吉利運(yùn)動(dòng)部GDDP車隊(duì),參與CEC耐力賽的角逐,在國家級賽事平臺接受最嚴(yán)苛的磨礪與檢驗(yàn)。最終A、B組各挑選1名車手作為GDDP正式車手沖擊TCR Asia。在選拔-培訓(xùn)-競賽于一體的完整體驗(yàn)中,車手們一步一轍,走出了屬于自己的賽道精彩。

眾智謀事必明,眾力舉事必成。為了最大程度保障培訓(xùn)質(zhì)量,GDDP集結(jié)多方之力,邀請了吉利運(yùn)動(dòng)部官方車手張志強(qiáng),殼牌捷凱領(lǐng)克車隊(duì)經(jīng)理呂偉健等多位專業(yè)人士擔(dān)綱該計(jì)劃課程設(shè)計(jì)、集訓(xùn)與實(shí)戰(zhàn)帶教任務(wù),由“紅魔領(lǐng)克”殼牌捷凱領(lǐng)克車隊(duì)承擔(dān)賽車、賽事及技術(shù)支持服務(wù),使用WTCR賽場上獨(dú)占鰲頭的領(lǐng)克03 TCR賽車、繽瑞COOL等性能非凡的賽車進(jìn)行選拔、培訓(xùn)和競賽。

每一位參與GDDP培訓(xùn)的車手,都表示在此收獲了前所未有的進(jìn)步和認(rèn)知的全面煥新。對于一名以職業(yè)化發(fā)展為目標(biāo)的車手來說,駕駛技巧的提升只是一方面,在深層次認(rèn)知層面對其“授之以漁”,必將為未來長足發(fā)展帶來取之不竭的內(nèi)生動(dòng)力。

以創(chuàng)領(lǐng)之勢 未來新篇

嚴(yán)謹(jǐn)專業(yè)的體系架構(gòu)從執(zhí)行層面確保了GDDP發(fā)展車手計(jì)劃的成功,而“致力于推動(dòng)中國汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展”的初心,則是吉利控股集團(tuán)汽車運(yùn)動(dòng)部為GDDP項(xiàng)目錨定的原點(diǎn)和前進(jìn)方向。

GDDP發(fā)展車手計(jì)劃誕生于中國汽車運(yùn)動(dòng)文化由大眾化向職業(yè)化進(jìn)階的大背景之下,填補(bǔ)了國內(nèi)專業(yè)賽事培訓(xùn)的空白。一端連接廣泛的賽事參與群體,一端指向更高更廣的賽事疆域,GDDP成為了打通普通賽道愛好者上升通路的拓疆者。只有規(guī)范化發(fā)展,中國汽車運(yùn)動(dòng)才能在世界舞臺更加具有競爭力。

吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良表示:“中國汽車運(yùn)動(dòng)通過大眾化的途徑,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破,下一階段便是向職業(yè)化方向縱深演進(jìn),所以高質(zhì)量人才培養(yǎng)平臺的出現(xiàn)有其歷史必然性。任何一個(gè)新時(shí)代的啟幕都需要振臂高呼的引領(lǐng)者,吉利愿意承擔(dān)這份拓荒使命,GDDP發(fā)展車手計(jì)劃的推出也正是基于這樣的初衷和愿景。從兩次征戰(zhàn)CEC的結(jié)果來看,GDDP項(xiàng)目的價(jià)值和競爭力已經(jīng)得到了直觀體現(xiàn)。吉利在汽車運(yùn)動(dòng)事業(yè)上一直有自己的目標(biāo)和追求,我們希望通過打造頂級性能賽車,培養(yǎng)吸納優(yōu)質(zhì)車手,征戰(zhàn)國家、亞洲乃至世界級賽場確立品牌站位,以此打造賽車、車手、賽事三位一體的發(fā)展金字塔。GDDP項(xiàng)目在這其中扮演了承上啟下的重要角色,我們會全力保障該項(xiàng)目的持續(xù)性,將更多優(yōu)質(zhì)車手輸送至更高的賽事平臺,為中國汽車運(yùn)動(dòng)的職業(yè)化發(fā)展盡一份自己的綿薄之力!

GDDP發(fā)展車手計(jì)劃2022-2023第一期已告一段落,最終入選的2名車手將簽約成為GDDP正式車手,承載著愿景與希冀,向更高處再次進(jìn)發(fā)。云程發(fā)軔,踵事增華。GDDP發(fā)展車手計(jì)劃將繼續(xù)秉持初心,不改其志,推動(dòng)中國汽車運(yùn)動(dòng)的巨輪滾滾向前。

領(lǐng)克03進(jìn)入車系

  • 指導(dǎo)價(jià):11.38-24.88萬元
  • 級 別:微型車
  • 排 量:1.5 2.0
  • 變速箱:雙離合 MT AT
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