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比MPV能裝、比SUV便宜,eπ008的造車(chē)哲學(xué)!

2025年4月4日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

比MPV能裝、比SUV便宜,eπ008的造車(chē)哲學(xué)!-有駕

家庭用戶選車(chē)總在“空間、配置、價(jià)格”之間反復(fù)權(quán)衡,既要滿足三代同堂的乘坐需求,又希望智能配置不“閹割”,但更難的,還得要守住20萬(wàn)的預(yù)算線,因?yàn)橹袊?guó)車(chē)市的主銷(xiāo)價(jià)格區(qū)間就是在10萬(wàn)-20萬(wàn)元。

基于這些,我們不難提煉出這么幾個(gè)標(biāo)簽:大6座、中大型、質(zhì)價(jià)比高以及裸車(chē)不超過(guò)20萬(wàn)。而縱觀整個(gè)中國(guó)車(chē)市,能夠符合上述眾多條件的,eπ008如奕版210Max六座(以下簡(jiǎn)稱(chēng)eπ008)無(wú)疑是其中的佼佼者,將冰箱、零重力座椅、后排大屏升級(jí)為標(biāo)配,限時(shí)特惠價(jià)17.86萬(wàn)起,重新定義務(wù)實(shí)主義家用車(chē)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

比MPV能裝、比SUV便宜,eπ008的造車(chē)哲學(xué)!-有駕

六座布局,座座都是VIP

eπ008車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5002mm,軸距達(dá)到了3025mm,屬于妥妥的中大型SUV級(jí)別,但縱觀市面上的六座SUV,能把大六座布局做到像eπ008一樣座座都是VIP的,確實(shí)是屈指可數(shù)。

筆者175cm的身高,在前排座椅與A柱齊平的情況下,二排腿部空間三拳由余,頭頂空間仍有兩拳,乘坐空間可以說(shuō)是非常充裕了,配合上一、二排標(biāo)配的三檔座椅通風(fēng)加熱功能,即便是長(zhǎng)旅途、長(zhǎng)時(shí)間的乘坐,也不會(huì)讓人感到局促與疲憊。

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但是在筆者看來(lái)乘坐空間和基本的座椅通風(fēng)加熱只是基本答案,而在舒適度上錦上添花,這才是eπ008的加分項(xiàng)。而eπ008的第二排右側(cè)的零重力座椅,則是幫助eπ008上大分的首要功臣。

這個(gè)零重力座椅是可以通過(guò)語(yǔ)音控制以及中控控制實(shí)現(xiàn)一鍵平躺的功能,最大角度可達(dá)120°,通過(guò)將膝蓋抬升至略高于心臟的位置,從而減少腰椎間盤(pán)的壓力,緩解久坐帶來(lái)的腰背疲勞。這個(gè)座椅除了三擋的通風(fēng)加熱,還帶有八點(diǎn)按摩的功能,那在筆者看來(lái)這個(gè)配置充分考慮到了乘坐者的核心需求,能夠在短暫休憩與漫長(zhǎng)旅途中,提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。

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除此之外,副駕座椅后部,東風(fēng)奕派官方目前還可限時(shí)贈(zèng)送航空小桌板,展開(kāi)時(shí)的阻尼感很好,展開(kāi)后也比較穩(wěn)固、結(jié)實(shí),無(wú)論是臨時(shí)辦公,還是兒童用餐,都能用的上。

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那說(shuō)到座座都是VIP,我相信很多人都在質(zhì)疑中大型SUV第三排的實(shí)用性,但是說(shuō)實(shí)話在eπ008這里真的不需要特別的擔(dān)心,筆者實(shí)測(cè),將二排座椅與一排座椅的腿部空間調(diào)至1拳左右的空間,第三排的座椅的腿部空間竟然也有將近3拳的富余。

那基于這個(gè)條件,大家可以自行推算一下,這個(gè)空間表現(xiàn)算不算三排平權(quán)。并且,第三排的靠背也是支持5擋調(diào)節(jié)的,所以即便是成年人坐在三排,其舒適性表現(xiàn)也不用擔(dān)心。

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儲(chǔ)物空間方面,eπ008的后備箱采用了魔術(shù)三層隔板的設(shè)計(jì),第三排座椅是可以支持50:50純平放倒,標(biāo)準(zhǔn)容積可以從783L 一鍵擴(kuò)展至 1876L,在這個(gè)狀態(tài)下可同時(shí)容納4個(gè)28 寸行李箱+2輛折疊嬰兒車(chē),露營(yíng)、郊游、全家出行,這一臺(tái)車(chē)就能給你辦的明明白白!

全家出行,功能不 “縮水”

如果說(shuō)六座布局是家庭出行的基礎(chǔ),那智能配置的全面性則是eπ008如奕版的進(jìn)階答案。L2級(jí)智駕系統(tǒng)不僅支持全速域自適應(yīng)巡航+車(chē)道居中保持,在高速長(zhǎng)途駕駛時(shí)能真正實(shí)現(xiàn) "解放雙腳",實(shí)測(cè)跟車(chē)距離控制細(xì)膩,加減速動(dòng)作堪比老司機(jī)。自動(dòng)泊車(chē) + 手機(jī)遙控功能則是新手和女司機(jī)的福音,垂直+側(cè)方車(chē)位識(shí)別率超 90%,遇到狹窄車(chē)位還能遠(yuǎn)程操控,避免上下車(chē)尷尬。

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交互體驗(yàn)方面,eπ008的后排15.6英寸娛樂(lè)屏支持獨(dú)立投屏和語(yǔ)音控制,帶娃出行時(shí)動(dòng)畫(huà)片一播,熊孩子們瞬間安靜如雞;語(yǔ)音助手300ms的響應(yīng)速度,實(shí)測(cè)10秒內(nèi)連續(xù)執(zhí)行 8 條指令毫無(wú)壓力,試想一邊開(kāi)車(chē)一邊說(shuō) "打開(kāi)空調(diào)、播放兒歌、導(dǎo)航到游樂(lè)園",再不用費(fèi)心去找戳屏幕里的各項(xiàng)功能按鍵。

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增程方案,長(zhǎng)途無(wú)焦慮

作為增程式車(chē)型,eπ008 在續(xù)航焦慮這件事上做到了 "兩手抓"。日常通勤時(shí),210km 的純電續(xù)航(CLTC)足夠滿足每周5天的城市通勤代步,搭配家用樁夜間充電成本低至0.3元/km,折算下來(lái)每天通勤成本不到一杯奶茶錢(qián)。長(zhǎng)途出行時(shí),其1300km 的綜合續(xù)航(CLTC)配合 5.2L/100km 的饋電油耗(高速占比 60%),也是完全不用擔(dān)心能耗焦慮。

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值得一提的是eπ008所搭載的增程專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),其擁有3.66kWh/L的油電轉(zhuǎn)化效率,相當(dāng)于1L油能發(fā)電供純電行駛約12km,實(shí)測(cè)同樣加注50L汽油,eπ008的續(xù)航表現(xiàn)比同價(jià)位插混車(chē)型多出200km以上,更友好的是它兼容92號(hào)汽油,在偏遠(yuǎn)地區(qū)加油也毫無(wú)壓力,真正實(shí)現(xiàn) "一箱油跨省游"。

高頻需求一步到位 全系新增標(biāo)配

eπ008如奕版這次改款最讓人驚喜的,是將用戶呼聲最高的配置變?yōu)闃?biāo)配。冷暖移動(dòng)冰箱支持 5℃冷藏 / 50℃保溫,可在1-3排電動(dòng)滑移,露營(yíng)時(shí)還能變身便攜保溫箱,冰鎮(zhèn)飲料和熱牛奶同時(shí)供應(yīng),全家需求一網(wǎng)打盡。靜音舒享包包含21英寸靜音輪胎+雙層夾膠玻璃,時(shí)速80km/h時(shí)車(chē)內(nèi)噪音控制在58分貝以?xún)?nèi),相當(dāng)于圖書(shū)館級(jí)靜謐體驗(yàn)。

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與此同時(shí),像是主副駕柔光美妝鏡采用磁吸式鏡蓋+ LED補(bǔ)光,光線自然不刺眼;全車(chē) 20 揚(yáng)聲器形成環(huán)繞聲場(chǎng),三排乘客都能享受影院級(jí)音效。這些看似 "錦上添花" 的配置,恰恰擊中了家庭用戶的真實(shí)痛點(diǎn):當(dāng)妻子在副駕從容補(bǔ)妝,孩子在后座安靜觀影,父母在第三排舒適小憩,這種全家其樂(lè)融融的場(chǎng)景,正是eπ008想要傳遞的用車(chē)哲學(xué)。

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寫(xiě)在最后

毫無(wú)疑問(wèn),在“冰箱彩電大沙發(fā)”逐漸淪為營(yíng)銷(xiāo)噱頭的當(dāng)下,eπ008如奕版210Max(六座)選擇了一條更務(wù)實(shí)的路線:將用戶高頻使用的零重力座椅、移動(dòng)冰箱、智駕功能全部改為標(biāo)配,并通過(guò)限時(shí)優(yōu)惠將價(jià)格拉至17萬(wàn)級(jí),整車(chē)質(zhì)價(jià)比進(jìn)一步提升。

因此對(duì)于追求“錢(qián)花在刀刃上”的家庭用戶而言,這臺(tái)車(chē)或許能成為15-20萬(wàn)區(qū)間內(nèi)“不妥協(xié)”好選擇之一,畢竟,當(dāng)配置誠(chéng)意與價(jià)格誠(chéng)意同時(shí)在線時(shí),答案早已不言自明。

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