隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)逐漸成熟，兩廂車型的關(guān)注度變得越來越高。廣汽菲亞特和上海通用雪佛蘭紛紛推出基于原有的三廂車型的掀背版本，致悅與科魯茲掀背車都在三廂版本的基礎(chǔ)上展現(xiàn)出了更運(yùn)動(dòng)的外型以及更實(shí)用的乘載空間，為了讓你輕松地挑選出更適合自己的一款，本文將會(huì)對(duì)兩車進(jìn)行全方位對(duì)比。

車型背景：兩款掀背車引入中國均不到一年 但科魯茲三廂一直擁有不錯(cuò)的銷量

廣汽菲亞特致悅

廣汽菲亞特致悅是廣汽菲亞特的第二款投產(chǎn)車型，并在不久前的3月7日正式上市。和菲亞特菲翔一樣，致悅也同樣是誕生于新一代CUSW緊湊加寬平臺(tái)，而以該平臺(tái)為基礎(chǔ)研發(fā)出來的車型還有同為緊湊三廂車的道奇Dart，不過采用掀背設(shè)計(jì)的致悅在車身結(jié)構(gòu)和外形設(shè)計(jì)上會(huì)更接近于原型車阿爾法·羅密歐Giulietta。

上海通用雪佛蘭科魯茲掀背

雪佛蘭科魯茲掀背車于2010年就在巴黎車展上首度展出概念版本，半年之后，通用在專利申報(bào)圖中又展示了一款定型版科魯茲掀背車。基于三廂版本已有著龐大用戶群體，科魯茲掀背車的關(guān)注度非常高；經(jīng)過多次車展上的跳票，科魯茲掀背車終于在去年上海車展正式亮相并于9月上市。雪佛蘭科魯茲掀背車上市已有半年多了，僅提供三個(gè)車款的布局讓其月銷量一直徘徊在3千輛左右。

在售價(jià)方面，目前菲亞特致悅與雪佛蘭科魯茲皆沒有市場(chǎng)優(yōu)惠，前幾天上市的致悅顯然有意與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做出了錯(cuò)位定價(jià)。為了讓對(duì)比相對(duì)更公平，我們選取了兩車在動(dòng)力及配置之間更為均衡的頂配車型，分別是15.88萬元的致悅1.4T 自動(dòng)豪華型和14.99萬元的科魯茲掀背1.6T 自動(dòng)旗艦版。