動力底盤對比：各有優(yōu)勢 致悅變速箱是亮點(diǎn)

在動力上，致悅?cè)�系搭載1.4T-Jet渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為兩個(gè)功率版本；而科魯茲掀背則是提供同為1.6L排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)或渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

菲亞特致悅對比科魯茲掀背

致悅1.4T 自動豪華型的發(fā)動機(jī)采用高功率版本，最大功率為110kW/5500rpm；峰值扭矩為230N.m/3000rpm。同樣采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量更大的科魯茲掀背顯然更占優(yōu)勢。其最大功率達(dá)到了135kW/5800rpm，最大扭矩為235N.m/2200-5600rpm。

菲亞特致悅對比科魯茲掀背

在傳動方面，致悅所采用的全新7速干式雙離合變速箱甚至比菲翔上的6速雙離合變速器具有更好的平順性及提高了燃油經(jīng)濟(jì)性�？启斊澫票车牧�速手自一體變速箱雖然在技術(shù)上不算落伍，但在綜合性能表現(xiàn)上跟雙離合相比還是有一定差距。

菲亞特致悅對比科魯茲掀背

底盤方面，兩車皆采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛配置且在調(diào)教上皆偏向運(yùn)動，相比科魯茲掀背那硬朗的調(diào)教風(fēng)格，致悅的懸掛調(diào)教在保證支撐力的同時(shí)又保留了良好的韌性，兼顧了舒適性。

結(jié)語：

廣汽菲亞特致悅

上海通用雪佛蘭科魯茲掀背車

菲亞特致悅與雪佛蘭科魯茲掀背同樣以原有的三廂車型為基礎(chǔ)研發(fā)而來的掀背車型，在動力及底盤結(jié)構(gòu)上皆與三廂版本一致。但他們更為動感的車身設(shè)計(jì)以及實(shí)用性更高的后備箱為消費(fèi)者提供了更多的選擇。致悅在售價(jià)上雖然略高于科魯茲掀背，但在用料以及配置上相對來說都更為優(yōu)秀。