駕照之所以存在的本意是保證駕駛?cè)藛T擁有一定的駕駛技能，避免技能缺乏者駕車上路后可能發(fā)生的交通事故。但現(xiàn)在，駕照還有一個(gè)大家都心照不宣的用途——幫交通違法者消除違法扣分并從中盈利。這一用途衍生出了一批又一批買賣交通違法記分的“黃�！焙头欠ㄖ薪�，銷分“黃牛”甚至明目張膽地盤踞在車管所周圍，還有一些實(shí)體二手車中介打著“免費(fèi)查詢違章”的廣告，做起了“買分賣分”的生意。不同分值、不同駕照有不同的價(jià)格，從一兩百元到上千元不等。他們以此發(fā)家致富，違法者逍遙法外，普通人則面臨著越來(lái)越多的安全隱患。

剛考完科目二的那會(huì)兒，一朋友樂(lè)呵呵地說(shuō)：“回頭幫我扣分哈”……當(dāng)時(shí)也沒(méi)在意，以為只是隨便說(shuō)說(shuō)。沒(méi)想到這會(huì)兒駕照拿到手還沒(méi)捂熱，朋友就來(lái)求幫忙了，說(shuō)是超速闖紅燈被拍了，自己的分沒(méi)剩多少了，本人屬性膽小謹(jǐn)慎，也就委婉的拒絕了。跟周圍人隨口說(shuō)了這事兒，不說(shuō)不知道，一說(shuō)嚇一跳，沒(méi)想到這幫人代扣分的還真不少，分分鐘變身“黃牛”啊。

朋友A說(shuō)，自己拿到駕照有幾個(gè)年頭了，可是沒(méi)錢買車，這駕照放在手上也沒(méi)什么用，賣點(diǎn)兒分賺點(diǎn)兒錢，也挺好的。反正，記分處罰的處罰依據(jù)基本來(lái)源于電子監(jiān)控拍攝到的交通違法車輛，現(xiàn)有條件還難以準(zhǔn)確界定到具體的駕駛?cè)�，�?duì)我沒(méi)什么影響。

朋友B說(shuō)，自己平時(shí)開(kāi)車謹(jǐn)慎，一年下來(lái)也不扣分，這分留著也不能當(dāng)飯吃，也就賣了貼補(bǔ)點(diǎn)兒油錢。

朋友C說(shuō)，這可是條發(fā)家致富的好路子。把代扣分的信息在網(wǎng)上那么一掛，生意就自己上門了，形成規(guī)模后，財(cái)源滾滾吶。

這說(shuō)的頭頭是道，擱以前不仔細(xì)想還真覺(jué)得是個(gè)不錯(cuò)的法子呢�，F(xiàn)在可不行了。以往因?yàn)榉�律上的缺陷，讓“黃�！焙头欠ㄖ薪殂@了不少空子，但遏制他們的發(fā)展勢(shì)在必行。

近日，國(guó)務(wù)院法制辦公室就《道路交通安全法修正案（送審稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)，送審稿中比以往增加了以下條文：

首先，送審稿規(guī)定了對(duì)“賣分者”的處罰措施——代替實(shí)際駕駛?cè)私邮軝C(jī)動(dòng)車交通違法處罰和記分并從中牟取經(jīng)濟(jì)利益的，處暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。

為了實(shí)現(xiàn)“有人買沒(méi)人賣”的良好愿景，根據(jù)這樣的處罰措施，朋友A要損失不少錢財(cái)，朋友B失了錢財(cái)不說(shuō)，駕駛證被交管部門暫扣，半年內(nèi)不能再駕車上路了，若有違反要面臨的將會(huì)是又一輪嚴(yán)厲的處罰。